【限時產品】 【親愛的】糙米燕麥片(16包)破盤
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商品訊息功能
- 品號：3021167
- 糙米粉豐富膳食纖維
- 每包35克大容量
- 可愛動物包裝
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 糖份 |
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| 國家產地 |
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| 規格組合 |
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| 口味 |
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| 包裝 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
150度迴轉 基隆城際轉運站動線挨轟
基隆城際轉運站終於發包，未來完工後的新交通動線圖曝光。記者吳淑君／翻攝 分享 facebook 市長：不是最後定案 動線會再修正基隆市城際轉運站流標7次，月初終於發包出去了，新的交通動線方案昨天出爐，引發市議員熱議，有議員擔心超級大迴轉恐天天上演玩命關頭，有人說這案子要是在道安會報讓它過，會對不起市民，要求重新檢討，市長林右昌表示，動線會再修正，還不是最後定案。要蓋在基隆火車站南站和北站之間的城際轉運站，近6億工程，6月動工，預計110年完工，內設公路客運停靠13席月台、市公車12個月台、候車大廳、旅客服務附屬設施及戶外花園、電梯及廁所等。. } }); } 市議會臨時會報告案，昨天討論城際轉運站流標7次原因，議員要求要有人負責，多數議員則關心城際轉運站蓋好後，新的車行動線會不會帶來衝擊。議員：超大迴轉 上演玩命關頭？看到首次曝光的動線規劃，市議員莊敬聖大罵這麼多班次公車在中山一、二路迴轉，是特價產品網購人氣商品要撞死多少人？副議長林沛祥說，看到那150度超級大迴轉，好像在上演玩命關頭。每天早上有16000名基隆人，從轉運站搭車去台北，他覺得動線設計很有問題，他要市府為通勤族多想一點。議員張顥瀚建議，下個大會安排現場考察，請市府簡報，幫助議員與市民們了解。城際轉運站蓋在基隆火車站南站和北站之間，完工後交通動線和現在很不一樣。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 交旅處長李綱表示，目前許多客運從孝二路下來繞圓環或更遠的地方迴轉，最後回到忠一路，上孝二路去台北，動線很亂，未來會收納到城際轉運站，城際客運有順向停車，發車後直接左轉上港西高架橋上去台北，不用像現在要經市區孝二路，要等兩個紅綠燈才能上高速公路。公車部分，在城際客運站對面路邊有公車彎，未來會因應港務公司西二、三碼頭，做為郵輪旅運中心，進出旅客要搭公車，會再設一處公車站；針對議員擔心公車迴轉有危險，李綱表示，會把停止線退一個車的距離，迴轉就不會有問題。
世足》內馬傷癒 森巴重燃戰魂對瑞士
中國時報【黃及人╱綜合報導】
擁有世足賽史上最多的5次冠軍，且唯一從未缺席世足賽的「森巴軍團」巴西，今年世足賽跟瑞士、塞爾維亞與哥斯大黎加分在E組，巴西在小組賽首役18日凌晨2點出戰防守見長的瑞士，朝著搶下隊史第6冠壯舉邁出第一步！
巴西每屆世足賽都成奪冠熱門之一，但在上屆雖為主辦國，卻在8強痛失招牌球星內馬，造成準決賽慘遭德國7比1羞辱，最後只拿殿軍收場，相隔4年再闖世足賽，巴西當然很想雪恥，靠的還是內馬，以及教頭提特的團隊球風。
強化團隊戰 搶第6冠
跟上屆依賴內馬單打獨鬥不同，巴西今年在提特領軍下，改以內馬作為核心發動進攻，搭配傑蘇斯、佛米諾、威廉、篤格拉斯柯斯塔、庫提紐等人，讓巴西的進攻手段更全面，至於後防線，則有守門員阿利森與左後衛馬塞洛壓陣。
不過內馬在這支巴西隊的角色仍很重要，他雖從今年2月26日起，就因右腳踝扭傷與腳掌第5蹠骨骨裂無法出賽，幸好他在今年世足賽開打前宣告傷癒，且投入練習行列，將用健康狀態上場，跟全世界球迷重現他的華麗球風。
首戰拚瑞士 防守見長
巴西在世足賽首戰，擁有16勝2和2敗的傲人歷史戰績，2敗
都出現在前兩屆世足賽，分別是1930年以1比2輸給南斯拉夫，以及1934年1比3不敵西班牙，也就是說巴西上次在世足賽首戰輸球，已是84年前的陳年往事。
至於巴西首戰對手瑞士，在今年3月國際足總最新排名高居第6，證明他們早已晉升世界強豪之林，除了堅強穩定的防守，進攻則看沙基里、查卡、R.羅瑞格茲等人發揮，就算首戰沒法擊倒巴西，瑞士仍有機會以E組第2晉級。
上屆世足賽爆冷闖進8強才遭荷蘭PK淘汰的哥斯大黎加，將於17日晚上8點小組賽首戰碰上塞爾維亞，儘管哥斯大黎加陣容跟上屆變化不大，可惜主力都老了4歲，想要重演上屆黑馬戲碼難度不小，跟塞爾維亞之戰將陷膠著。
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