【送禮推薦】【韓味不二】韓國Binggrae哈蜜瓜牛奶6入(生乳成份高達60%)-超怕買不到的
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
軍改協商後未赴政院 柯建銘：賴揆尊重黨團決定
（中央社記者劉冠廷台北17日電）民進黨立法院黨團總召柯建銘今天說，民進黨團沒有在軍改案協商後去見行政院長賴清德，根本沒有所謂賴清德交代軍改案一字不改一事，賴清德全權尊重黨團決定。
立法院長蘇嘉全15日繼續召集朝野黨團協商攸關軍人年金改革的「陸海空軍軍官士官服役條例修正草案」，針對第一輪協商時所保留的18條條文，再做第二輪協商，但多數條文包括起支俸率、離婚配偶請求權、18%優存利息、施行日期等，朝野仍未能達成共識，預計19日院會拚三讀。
不過，聯合報今天報導，15日協商後民進黨團與國防部長嚴德發、退輔會主委邱國正等赴政院與賴清德、主責年改的行政院政務委員林萬億開會，會中賴清德指示將全面回到表決，行政院版本一字不讓。
報導也指出，國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，她在得知消息後去求證，確實從退役團體那邊獲知國防部、退輔會和民進黨團幹部有赴政院協商，行政院認為軍改的條件已經夠好，打算一字不讓；對此，柯建銘今天接受中央社記者訪問時，嚴正駁斥。
柯建銘說，沒有所謂的協商完畢後去跟賴清德碰面一事，到目前為止，賴清德還不知道他們協商結論內容，直到昨天，他都還在辦公室檢討軍改案的條文中，還有什麼內容可以再調整。
柯建銘強調，賴清德全權尊重黨團決定，因此沒有所謂賴清德說「一字不改」這件事，賴清德不可能做這樣的決定。
柯建銘說，目前保留的16條條文中，包括時代力量的版本，有2條勢必要表態；親民黨團也有2條要表態，加上3條離婚配偶請求權等，剩下的9條條文中，真正關鍵的有5條，其他都會重新檢視。
因此柯建銘認為，李彥秀的說法是不道德的，是不是為了19日要表決想推翻協商，用案海來卡軍改案通過的時程，「你要就講明，不要製造假新聞，用不道德的行為」。
立法院外交及國防委員會王定宇表示，15日協商後，民進黨團與國防部、退輔會等官員，在立法院繼續討論尚無共識的16條條文中，可否還有討論的空間，一路討論到下午5時許。
對於聯合報的報導內容，王定宇說，行政院無法這麼做，他們也沒有去行政院談。（編輯：林淑媛）1070617
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