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下面附上一則新聞讓大家了解時事


竹市通盤檢討恐將竹縣3.8億土地變公園 竹縣議員籲護產
新竹市打算透過都市計畫通盤檢討,變更新竹縣位於竹市仙宮段、育賢段共16筆土地,公告現值高達3.83億,原屬都計區內住宅區的1.24公頃為公園綠地,再無償撥用取得。竹縣議員杜文中今天在議會中質詢,批評竹市此舉是把竹縣的土地拿走,建議縣府盡快標售,更疾呼竹縣各議員要團結護產。對此,財政處處長黃國峯回應,上個月23日北上前往內政部都委會審議表達立場,目前中央要求縣、市政府好好溝通,竹市需補充開闢與財務報告,擇日再審。. } }); } 杜文中表示,新竹市育賢段的土地是竹縣政府的財產,竹市政府要把土地通盤檢討,並變更為公園,再無償撥用取得,既不合理且不公平。當初縣市分家,竹縣很多筆土地在竹市,已陸續被徵收近15公頃,如今又要透過都市計畫通盤檢討,拿走竹縣土地,讓新竹縣的財務雪上加霜。他說,新竹縣只要能夠標售這些土地,就能挹注縣府財庫,希望定期會提議時,議員們要團結起來,縣府也應盡快清查新竹市內的竹縣土地並標售。黃國峯回應,新竹縣位於新竹市的土地目前共18.7公頃,但先天處於弱勢,因爲都市計畫掌握在新竹市府手中,其次把住商變更為公園,大多委員、民間學者較哪裡便宜購物為支持,認為此舉可提供更多公共設施,雖然竹縣府可列席說明,但說明完就得離場,身為提案者的竹市則可留下來逐一回應委員。黃國峯指出,縣府這次在列席中強調,民國103年市府有找過縣府開會,當時決議不會變更。其次,此案已完成處份程序,變更在後,市府不該違背當時承諾。縣府也強調,縣市分家後,都是依照劃分原則和財務計畫,應該由縣府來處份,挹注縣府建設。目前新竹縣、市政府之間本來就有溝通平台,應可以透過雙方協商處理。此案最後獲得都委會委員認同,並建請市府與縣府協商,擇日再審。黃國峯說,這次定期會,預計下周新竹縣府將提案67筆土地處份審議,都是位於新竹市,還需要縣議會的支持,縣府會盡快處份。新竹市打算透過都市計畫通盤檢討,變更新竹縣位於竹市仙宮段、育賢段共16筆土地,公告現值高達3.83億,新竹縣議員杜文中今天質詢,認為此舉不公平也不合理。記者郭政芬/攝影 分享 facebook 新竹市育賢段上的空地、民宅、和後方的樹林,都屬於新竹縣府所有,新竹市府打算透過通盤檢討要變更使用分區,從住宅用地變成公園綠地。記者郭政芬/攝影 分享 facebook 新竹縣府財政處處長黃國峯(右)回應,上個月23日北上前往內政部都委會審議表達立場,目前中央要求縣、市政府好好溝通,竹市需補充開闢與財務報告,擇日再審。記者郭政芬/攝影 分享 facebook


 飛行車中國先行 各大廠搶食大餅


【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了!連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力(Terrafugia)公司,並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行,此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司,一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立,從冰箱、機車,於1995年買下國營小車廠,進入天津夏利車件,開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機,繼而在上海金山區併購車廠,設立「華普」汽車,產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種,繼而又展開全球併購業務,最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車,交易高達18億美元。

2017年5月25日,更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股(Proton)49.9%股權,其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱,太力在美國的工程師將擴充3倍,並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產,2025也將推出垂直起降飛行車。另外,太力在杭州將建立研發機構,也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導,德國斯洛伐克的「空中移動」(AeroMobil)公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車,並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座,擁有9公尺可折疊機翼,能在3分鐘內展開變身為迷你飛機,最高時速260公里,滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念,2015年5月曾進行飛行測試墜落,飛行員受輕傷後,公司改進性能,2017年最新版面世前,已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試,計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility(城市空中機動)為名研發小型空中運輸載具,目標是採共享概念,讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是,有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外,能給操控者可辨識方位等帶來一定困難,而低空飛行容易受地形地物影響,且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態,還要緊密觀察地面情況,非常消耗精力和體力,稍有不慎,就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差,影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況,可供判斷和處置的時間非常短,反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制,飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規,無人機困擾尚未解除,飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料: 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團








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